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和国内其他新造车势力的纯电动版方案不同，车和家发布的首款量产车型采用了增程式电动方案，官方宣称最大续航里程可达1000公里。不过，这款采用不同技术路线、意在打破里程焦虑的理想智造，还需要市场耐心等待。问题来了，明年4月开始预定，年底量产交车的日程会让已经上市的蔚来和即将量产交车的小鹏汽车焦虑吗？

在车联网爆发前夕，寻找到确定性的刚需，才能真正把握住投资机遇。孙建波认为，刚需是市场和行业自发发展、选择出来的，他现在只关注充电、电池、电子服务等领域，车联网应用应该交给市场和用户来选择。结合产业经验，庞春霖则认为，车联网最核心的部分是可支持机器和机器之间信息交互、传递和决策的智能硬件（感知+计算+执行）、通信网络（短时延、高带宽、大容量）和灵敏算法（包括云计算、中央计算、边缘计算）等，这些有别于传统技术领域的新兴技术和产品都具备良好的投资价值。王云则进一步点出了车用传感器、C-V2X通信技术、边缘/云计算、车联网信息安全、高精度定位、语音识别技术等具体领域。

该负责人也提示，电商平台、品牌方及商家不会以任何理由让消费者转账或者点击链接退款，也不会用手机号、官方400电话、或短信等方式联系消费者办理转账、退款。如遇此情况建议消费者立即报警，京东将积极配合警方调查，帮助消费者早日挽回损失。责任编辑：张申

综观2018年，债市违约率大幅上行：若不统计违约发行人未到期债券，2018年末违约率已达0.95%；若算上未到期债券，违约率则已达到1.26%。对比2017年末，这两个数据分别为0.41%和0.53%。此前债市引以为豪的低违约率，正进一步向银行业不良率靠近。银保监会最新数据显示，2018年三季度末，银行业评级不良贷款率为1.87%。

板块性价比提升同时，从建筑板块2018年业绩预告来看，央企与设计公司业绩增长稳健，园林板块普遍增速回落。而从公募基金2018年四季度持仓看，2018年四季度公募基金对建筑行业持续低配。在二级细分行业中，2018年四季度对专业工程减仓，增仓房建、基建、装饰、园林。

英航9日早上表示，没有办法预测将有多少飞行员能照常工作，以及旅客能乘坐哪架飞机。该航空公司别无选择，只能取消几乎所有航班。英国《独立报》9日称，罢工影响了大约25万名乘客和1700个航班。周日，首批地区航班已经受到影响，随后扩展到各个地区。甚至从内罗毕、阿布扎比、迪拜和北美等飞到希思罗机场的航班也因此停飞。受影响最大的莫过于欧洲地区——英航从英国飞往德国法兰克福、慕尼黑、汉堡等机场的航班等均停飞。