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在将来北极航道被开拓以后，俄罗斯、加拿大、欧洲和美国都会因此受益。而其中最大的受益者就是俄罗斯，未来北极航线将对俄罗斯的经济其他重大的推进作用，俄罗斯自然不会放任这个地区不管。相比目前美国和加拿大等国家规划的西北航线，俄罗斯在东北航道无论是安全性还是周围港口数量都要优于在岛屿之间穿行的西北航道，更早地将东北航线周围的专属经济区划入到俄罗斯的管辖范围内对俄罗斯而言是有利而无弊的，而最直接的手段就是将核潜艇部署在西北航线和东北航线中间的位置以避免美国海洋科考队的到来。

美国并非唯一对面部识别技术忧心忡忡的国家。近日，欧洲人工智能高级别专家组(HLEG)发布报告，提议“欧洲应该禁止AI进行大规模监视和社会信用评分”。报告写道：“政府应承诺只部署和采购值得信赖的人工智能系统，其设计宗旨是尊重法律和基本权利，符合伦理原则，社会技术健全。”

第五代CR-V于去年7月正式上市销售。8月销量即突破1.5万辆，9月1.95万辆，10月2.02万辆，11月2.28万辆，12月2.56万辆达到历史最高。今年1月在机油门事件爆发后开始逐渐回落至1.38万辆，2月出现瀑布式下跌至0.59万辆，而3月这个数字则直接跌倒了0.09万辆。相比去年12月的最佳月销量成绩，到今年3月坠入谷底，东风本田只花了3个月的时间。

“不能执行重整计划就是个例行的提示，今年的赢利问题我也不担心，现在就是不知道证监会的立案调查最后是个什么样的结果，毕竟前期账上差了那多大的数额。”对于*ST抚钢最新提示可能终止上市的三点风险，沈阳的一位投资者张女士向《证券日报》记者表示：“唯一担心的就是公司前期存在的17.74亿元会计差错该会被如何定性。”

新京报记者 沙璐 编辑 姜慧梓 校对 王心责任编辑：鲍一凡国家能源局发布关于切实加强电力行业危险化学品安全综合治理工作的紧急通知文件要求，深刻吸取响水“3•21”特别重大爆炸事故教训，深入贯彻习近平总书记重要指示精神，严格落实国务院安全生产委员会工作要求，进一步加强电力安全生产管理，落实危险化学品安全综合治理责任，堵塞危险化学品安全管理漏洞，推进重大危险源管控和改造，提升应急响应水平，持续开展电力行业危险化学品安全综合治理，有效防范化解重大安全风险，坚决遏制重特大事故发生，确保全省电力安全生产形势持续稳定。

郑甲兔为《中国经营报》记者算过这样一笔账，例如60千瓦的充电桩，平均一小时供电60度，可以收取服务费36元。例如每个充电桩工作4个小时，一天可以达到144元，一个月 4500元，一年5万多元。这样来看，60千瓦的充电桩，正常售价为五六毛一瓦时。这样来算，对于企业来说，只要提升充电桩的有效使用，是可以计算出成本回本以及盈利的时间。