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数据显示，2017年新增开户人数下降幅度达1.9%。不考虑三个分中心，北京地方新增开户人数下降幅度达3%。其中，中心城区降幅明显，核心区（东城区、西城区）平均下降7.8%，其他中心城区（朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区）平均下降3.2%；周边城区增幅明显，城市副中心通州区增长13%，其他周边城区（门头沟区、房山区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区）平均增长7.8%。体现出北京人口由中心城区向周边城区疏解的趋势。严跃进表示，增长率放缓和一些单位的外迁有关系。

非公有制经济地位作用不断提升《决定》提出了三方面总体要求。一是健全支持民营经济、外商投资企业发展的法治环境。二是完善构建亲清政商关系的政策体系，健全支持中小企业发展制度，促进非公有制经济健康发展和非公有制经济人士健康成长。三是营造各种所有制主体依法平等使用资源要素、公开公平公正参与竞争、同等受到法律保护的市场环境。

“高歌猛进”的正反面近两年，吉利以超常规的速度发展，不仅成功挑战了外资品牌与合资品牌一统中国汽车市场的局面，而且用实力证明了中国自主品牌同样可以获得出色的发展业绩。当然，这背后与吉利汽车董事长李书福的战略布局密不可分。从今年上半年的数据来看，吉利汽车销量达到76.7万辆，同比增长44%，完成全年158万辆销量目标的48.5%。领克品牌中，领克01上市至今累计销量达到5.2万辆。吉利方面称业绩增长主要原因在于其产品组合，即高利润车型占比较高及经济规模的提升。

数据显示，截至2018年一季度，共190家医药上市公司发布2017年业绩预告。以业绩预告中位数为准，28家公司净利润同比增长超过100%，29家公司净利润同比增长50%-100%，27家公司净利润同比增长30%-50%，38家公司净利润同比增长10%-30%，23家公司净利润同比增长0%-10%，38家公司净利润同比下降，其中11家公司净利润同比下降超过50%，7家公司预告亏损。上市公司盈利能力普遍提升。

《中国经济周刊》：那么，您认为，企业在走出去的过程中，怎样在这种竞争激烈、不那么充满信任的环境之中去建立一种互信和谐的合作？皮耶鲁齐：这应该更多地是在政府层面的合作，不是企业层面。应该是政府之间去互相协调，应该回到一个政府对自己的企业严加监管，而不是说某个政府对别人家的企业越俎代庖的时代。

但事情往往具有“两面性”，在销量保持高速增长的同时，吉利汽车帝国也在快速扩张，并购与整合动作屡见不鲜。然而，规模的扩张需要大量的现金流，于是以自身“体量”作为谈判筹码，压低供应商报价，并拖欠供应商货款成为吉利维持现金流稳定的手段之一。上述吉利零部件供应商告诉记者：“汽车是非常重视现金流的一个产业。目前吉利采取‘开二家’方式对待供应商，也就是一家供应商在拿到吉利项目之后，通过研发、制造为吉利供货，但一年之内，吉利会物色另一家供应商，而这家供应商不需要研发只负责制造，这样第二家的报价会更低，如果第一家供应商要想继续与吉利合作，那么第一家供应商必须要降低价格，而吉利要求的降价幅度超过15%甚至20%以上。”