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上周，Sierra Club发起了一项广告活动，敦促Uber和Lyft改用全电动汽车来遏制空气污染。这家环保组织希望利用Uber的IPO来突显这家拼车公司对气候变化和碳排放增加的“贡献”。诚然，Uber和Lyft多年来经受住了对污染和交通拥堵的批评。该公司试图通过各种方式解决这一问题，包括共享单车和滑板车服务、将公共交通调度和票务整合到其应用中，以及促使司机转向电动汽车的激励计划。Uber还支持纽约市最近推出的拥堵费。

雷军也曾接受过柳传志的帮助。早年间，雷军担任金山公司总经理，公司面临“前有狼后有虎”的困境，差点关门，正是1998年联想向金山投资的450万美元帮助其走出了阴影。无论如何，柳传志的人生足够幸运，40岁开始创业，先后创建联想集团和联想控股；女儿柳青如今是出行巨头滴滴的总裁，侄女柳甄则是新一代互联网巨头今日头条的副总裁。

责任编辑：张玉银行区块链从业者的焦虑：不一定非要做第一个，但一定要做第一批区块链不是新技术，却是新概念。当区块链成为热词升温不止时，有人心生隐忧：这或许只是又一场概念炒作，终究沦为明日黄花，但也有人坚持认为它点燃了新一次社会变革，就像互联网重塑人类生产方式，若还踌躇不前，难免被不断加速的时代迅速遗弃。

公司表示，被出具“非标”审计意见，主要由于公司持续经营和审计范围受到限制。审计报告显示，ST印纪大部分银行账户被司法冻结，中期票据、公司债券、银行借款及供应商欠款等均出现逾期，员工大量离职并已拖欠工资，生产经营停滞。公司表示，将通过回收应收账款、加速处理存货的基础上，优先恢复部分现金流较为稳定的生产业务，以解决公司的持续经营问题。同时，公司将积极与债权人协商债务偿还计划，消除无法表示意见审计报告所涉事项。

而从马斯克的内部信来看，其中提到“为降低生产成本和实现盈利，公司必须做出这个艰难的决定。”这句话有两层意思：第一，马斯克的态度是颇为纠结的，否则不会称其为艰难的决定；第二，裁员旨在降低生产成本，推动业绩立竿见影的提升。这不禁让我想起了前不久特斯拉第一季度的财报会议，在那次电话会议上，有分析师向马斯克提出了毛利润率的相关问题，马斯克拒绝回答这一问题，并称该问题“太无聊了”。

企业所得税增长5.6%，增幅也比上年回落4.4个百分点，主要受提高研发费用税前加计扣除和工业企业利润下降影响。个人所得税更是直接下降了25.1%，主要受提高基本减除费用标准和实施6项专项附加扣除政策影响。同时，涉企收费继续下降，教育费附加等专项收入同比下降5.2%；行政事业性收费收入在2018年大幅下降17.4%的基础上，去年又下降了1%。