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他是比特币在中国的布道者，是世界最大矿机企业的创始人，也是令人闻风丧胆的一代“矿霸”。他以自由主义者的身份进入区块链世界，投入到一场又一场赌局，希望凭一己之力“改造”区块链世界。在很多人眼中，如今的他走向了自由主义的反面，成为令人敬畏的“独裁者”。

赫斯特也对市场前景表示担忧。他说，美国政府随意加征关税、挑起贸易争端的行为会让美国失去“可靠供应商”地位，并造成长期的负面影响，“我们将为此付出多年的代价”。责任编辑：张义凌最高法：建立健全与注册制改革相适应的证券民事诉讼制度最高法就科创板改革出台的专门司法文件提出，推动完善符合我国国情的证券民事诉讼体制机制，降低投资者诉讼成本。立足于用好、用足现行代表人诉讼制度，对于共同诉讼的投资者原告人数众多的，可以由当事人推选代表人。支持依法成立的证券投资者保护机构开展为投资者提供专门法律服务等证券支持诉讼工作。积极配合相关部门和有关方面，探索行政罚款、刑事罚金优先用于民事赔偿的工作衔接和配合机制。研究探索建立证券民事、行政公益诉讼制度。（记者罗沙、刘慧）

票据市场：上周长三角票据贴现率下行6BP，珠三角票据贴现率与上一期持平；外汇市场：上周，美元兑人民币汇率下降0.15%，人民币升值。风险提示1、流动性环境出现超预期波动。本报告信息对外发布日期：2019年10月28日分析师：陈伟斌：SAC 执证号：S0260518080005，SFCCENo．BOD694

一个帝国，悄然出现。作为这个帝国最耀眼的前台操盘手，吴忌寒被人戏称为“矿霸”。在算力决定一切的区块链世界，他成就了一代矿工的暴富神话，也成为了许多区块链信徒眼中的敌人。03撕裂在比特大陆问鼎矿圈霸主的道路上，吴忌寒的形象，变得逐渐模糊。时间进入到2016年，比特币扩容，成为了几乎所有矿工的共识。吴忌寒以及他的比特大陆，也不例外。

当时的华泰面临两个任务，一是完成自主技术的研发，二是进军轿车市场。这两个任务一定程度上是重叠的，但实施起来并不容易。直到2010年，华泰首款自主车圣达菲C9才上市，同一年，自主轿车华泰B11下线。那是中国汽车高速增长的十年，国内自主品牌奇瑞、吉利、长安、长城等相继崛起，但由于产品型谱与技术补给的不足，华泰在激烈的市场竞争中落伍，2011年甚至曝出销量造假丑闻。

新京报记者 王全浩 张思源 侯润芳 顾志娟 潘亦纯（本文来自于新京报）责任编辑：张文欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/棘轮来源：一本区块链（ID:yibenqkl）“布道者”“野心家”“恶棍”……在币圈，鲜少有人像33岁的吴忌寒一样，身负如此多褒贬不一的标签。