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其实，先予仲裁并不等于网络仲裁。网络仲裁与先予仲裁都以解决互金借贷纠纷为主，但不同之处重点有二：一是先予仲裁并没有完整的仲裁流程。先予仲裁是在借贷纠纷发生之前，仲裁委以假设可能发生的纠纷为前提出具裁决书，当借款人不履行或不完全履行合约时，以此裁决书为依据向相关法院申请立案执行。

同样也是这几天，警用摄像机制造商 Axon承诺将不为其产品添加面部识别软件。许多人工智能专家或隐私倡导者向州和国家立法者提供有关面部识别软件相关风险和机会的建议，有利于暂停或彻底禁止该技术。波士顿地区在面部识别政策辩论中扮演着相当突出的角色。马萨诸塞州立法机构目前正在考虑由波士顿地区立法者赞助的法案“面部监视暂停法案”。

默认加装GPS除了被加塞金融服务费外，加装GPS也是常见的手段之一。前文中提到，用户在优信购买汽车使用分期付款时，也需要向优信缴纳GPS费用。而优信方面向柒财经表示，全款买车，则不需要安装GPS。根据优信介绍，办理贷款时会对登记证书进行抵押处理，等用户还清贷款会有工作人员协助办理解押手续。同时，所有通过优信金融方案购买的车辆，都必须需要安装GPS。实际上，分期购车加装GPS已是行业的潜规则。

关键时刻，以色列企业代表团的访华立刻受到以国内的高度关注。而与以色列网友和媒体的热议相比，美媒这次的表现却有些反常……以色列媒体雀跃：百家企业向东前进！“对中美贸易争端的担忧并没有阻止约百家公司向东方前进，在那里，他们将受到渴望创新的巨大市场的欢迎。”《以色列时报》网站27日在报道中开宗明义地表示。

《以色列时报》网站则在报道中表示，将有约100家以色列公司参加此次跨境投资论坛，并会见来自山东省及其他地方的1000多名投资者。报道援引此次投资论坛的主办者之一——以色列库克曼投资集团主管爱德华·库克曼的话解释道，与中国做生意的担忧被夸大了。库克曼还认为当前局势正为以色列企业进入中国市场提供了机会。

在汽车分析师钟师看来，充电桩企业在全国范围内进行跑马圈地，需要动用的资金、人力、物力等花费较多，必须有好的资金来源来渡过这一最困难的时期。目前这一行业已经从投资热转变为理性投资。最初进入的一些中小企业由于资金实力不足、管理能力有限，逐渐在市场竞争中被淘汰，资金雄厚的企业往往能熬过这一阶段，至于行业何时会有盈利进行回本，目前还不好说。