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主持人：今年政府工作报告提出推动全方位对外开放。伴随着中外车企在更加开放的环境下竞争，有人认为这对中国汽车产业冲击较大，您如何看待？竺延风：几十年的发展经验告诉我们，在许多挑战面前，中国的汽车工业越走越强。未来股比放开，一方面表明了我们更加开放，另一方面表明了改革开放以来我们更加自信。大家要有风险意识。我们既实事求是地承认我们还有很多方面需要改进，又要脚踏实地。中国汽车工业的体系已经形成，还需要积累经验和品牌的厚度。

相信在不久的未来，在电梯里面看到淘宝以及盒马鲜生广告的概率将大大增加。【原文标题：150亿的收购皆大欢喜：阿里拿到线下流量入口 分众传媒一字涨停】责任编辑：孙文轩■本报记者龚梦泽近段时间，来自一汽、东风和长安三者关联的任何消息都会触动人们敏感的神经。7月18日，有媒体爆料称，汽车产业三大央企一汽、东风与长安将重组合并为“国汽集团”。报道详细描述了三大国企合并后的部门划分以及高层的最终去向，并明确提出重组将于今年8月份“见分晓”。

长盛安鑫中短债基金的投资标的以中短久期固定收益类资产为主，既可防范久期过长风险，还能兼顾基金组合的流动性和防御性。其次，该基金债性纯正，主要投资于中高等级债券品种，不参与股票、打新等权益类资产。另外，长盛基金的固收投资实力也为新基金未来运作提供投研支撑。目前，长盛基金拥有专门的信用评级团队，固收团队现有20余人，且多名核心成员从业时间超10年，整体风格稳健。

责任编辑：梁斌 SF055欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/李建华来源：糊涂熊博客据悉，每日一淘刚完成1亿美金的融资，估计投资人只看到了每日一淘的数据比较漂亮，然后就投资了它。至于每日一淘到底怎么推广的，到底是卖狗肉还是羊肉，到底离违法还有多远，只要能赚钱，有流水进来，有用户进来，投资人估计都会投钱的。可以看出当前中国的投资人是怎么看待电商的。但是我要说的，每日一淘的推广方式，还是需要很多人去借鉴的。它的推广方式是什么？就是传销式推广。

日前，多家银行反应迅速，农行、建行、招行、中行、交行等多家银行密集公告下调银行理财认购门槛，符合条件的投资者可以1万元为起点认购部分理财产品，还有更多股份制商业银行拟调低公募理财销售起点。整体来看，大型银行响应速度较快，但下调销售起点的产品数量较少，部分产品存在地域限制，投资者可选产品实则有限。建设银行、农业银行、中国银行、交通银行、招商银行等大型银行率先下调。销售起点放开产品最多的农行，43只产品中多半属于保本理财，实为表内存款；而建行目前只有一款理财产品下调了销售起点。

近期包括空客和宝马等一系列大型企业警告说，对英国的投资已经放缓，如果英国“硬脱欧”的话，将导致“供应链的严重混乱和中断”，相关公司将不得不重新考虑其在英国的投资及长期发展规划。英国全国经济与社会研究所宏观经济预测主管卡拉认为，英国经济面临的风险不容忽视，除了“脱欧”造成的不确定性外，国际贸易紧张局势升级、欧洲部分国家政局不稳都会对英国经济造成负面影响。